噪音其實(shí)也算是一種污染，只是它是以一種無(wú)形的形式來(lái);污染;了我們的聽覺(jué)器官。關(guān)節(jié)軸承使用安裝仔細(xì)，讓強(qiáng)大的沖壓，不允許用錘直接命中關(guān)節(jié)軸承不允許通經(jīng)活絡(luò)的壓力。保持關(guān)節(jié)軸承及其周圍環(huán)境清潔，甚至進(jìn)入關(guān)節(jié)軸承的微小看不見的灰塵，會(huì)增加軸承的磨損，振動(dòng)和噪音。面對(duì)此等污染；我們決不能坐以待畢。而應(yīng)該想辦法減少躁音。關(guān)節(jié)軸承的躁音是社會(huì)化大生產(chǎn)的必然產(chǎn)物。但如果任由躁音過(guò)分放肆，則會(huì)極大地影響人的健康。因此，我們必須想著法兒減少噪音。

降低關(guān)節(jié)軸承噪音的技巧

1：使用化學(xué)添加劑的方法，在關(guān)節(jié)軸承的潤(rùn)滑劑中加添某些化學(xué)添加劑，可以降低軸承噪聲，可將軸承噪聲從原來(lái)的基礎(chǔ)上降低3.9～9.2dB，適合于在微型或小型軸承中使用。

2：使用吸振或隔振裝置，使用吸振或隔振裝置來(lái)減低軸承噪聲或隔離軸承噪聲，可得到良好效果，但這樣往往在經(jīng)濟(jì)上付出很大代價(jià)，有時(shí)使機(jī)構(gòu)變大，散熱條件變差，或容易銹蝕，使用時(shí)宜全面加以考慮，只有在其他措施采取以后仍不能達(dá)到低噪聲的指標(biāo)以后才使用本法。滾動(dòng)關(guān)節(jié)軸承部件及附件的完整代號(hào)由基本代號(hào)和補(bǔ)充代號(hào)組成�；�本代號(hào)由關(guān)節(jié)軸承類型代號(hào)，尺寸系列代號(hào)和內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。

3：改變主機(jī)相應(yīng)部位轉(zhuǎn)速的方法，滾動(dòng)關(guān)節(jié)軸承的噪聲對(duì)于負(fù)荷不很敏感，但對(duì)轉(zhuǎn)速卻很敏感，用降低轉(zhuǎn)速而增大力矩的方法達(dá)到同樣的工作目的，但卻降低了噪聲。關(guān)節(jié)軸承型號(hào)查詢?cè)诨�本代�?hào)左邊添加的代號(hào)為前置代號(hào)，用以識(shí)別關(guān)節(jié)軸承部件，在基本代號(hào)右邊添加的代號(hào)為后置代號(hào)，用以表示與原設(shè)計(jì)有區(qū)別或與現(xiàn)行生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有差異的設(shè)計(jì)類型。

通過(guò)這樣的方法關(guān)節(jié)軸承噪音就可以得到有效地減少啦。這對(duì)于我們自己是一種保護(hù)。